ナイジェリアが8億ドル超で航空会社資金凍結国リストのトップに

ナイジェリアに閉じ込められた資金は世界全体の 35.7% を占めています。

国際航空運送協会（IATA）が発表した最新の統計によると、ナイジェリアは依然として8億1,200万ドルで航空資金凍結国リストのトップにある。

IATAは、影響を受ける市場の航空接続に大きな影響を与えるため、ブロックされた資金のレベルが急速に上昇していることを懸念している。 上位5カ国がブロックされた資金の60％を占め、リストではナイジェリアに次いでバングラデシュが2億1,410万ドル、アルジェリアが1億9,630万ドル、パキスタンが1億8,820万ドル、レバノンが1億4,120万ドルとなっている。

航空会社のリーダーとさまざまな関係者が、6 月 4 日から 6 日までの IATA 年次総会 (AGM) および世界航空輸送サミットのためにイスタンブールに集まりました。 彼らはパンデミック後の航空旅行の回復と業界が直面するいくつかの規制上の課題を検討するために会議を行っている。 ブロックされた資金の問題は引き続き重要であり、最初に対処すべき問題の 1 つでした。

航空業界の滞留資金は、2022年4月の15億ドルから2023年4月には22億7000万ドルへと47%増加した。航空業界はパンデミックからほぼ完全に回復したが、滞留した航空資金は増え続けているため、責任ある政府は対応するよう求められている。業務を効率的に継続できる状況。

2023年3月に発表された数字と比較すると、トラップされた資金の額は数百万ドル増加しています。 ナイジェリアの債務は6,900万ドル増加し、アルジェリアの債務は3,100万ドル増加した。 レバノンでは、より前向きな線を描くことができ、レバノンの滞留資金は500万ドル減少した。

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ナイジェリアは他の上位5カ国を合わせたよりも多くの資金を保有しているため、多くの懸念を引き起こしている。 他の国々は7億3,900万ドルの閉じ込められた資金を負担しているが、西アフリカの国の8億1,220万ドルは7,200万ドル以上多い。

これは、ブロックされている世界の航空会社資金の約 35.7% がナイジェリアにあることを意味します。 IATAは各国に対し、航空会社が航空券の販売や貨物保管場所、その他の活動からこれらの資金を本国に送還できるようにするため、国際協定や契約上の義務に従うよう求めている。 IATA事務局長ウィリー・ウォルシュは次のように述べた。

「航空会社は、市場での商業活動から生じた収益を本国に送金できない市場でサービスを提供し続けることはできません。航空会社が運転に不可欠な接続を提供し続けることができるように、政府は業界と協力してこの状況を解決する必要があります」経済活動と雇用創出。」

ナイジェリアにおける本国送金の問題は、同国が深刻な外貨不足に陥った2020年3月に浮上した。 最も収入を生み出す資源である原油の産業窃盗が続いているため、供給不足は依然として深刻な状況が続いている。 外貨の需要が供給を上回っているため、地元銀行は本国送金に対応できません。

ナイジェリアは最近、ボラ・ティヌブ新大統領が5月29日に就任し、大きな変革を迎えた。彼は即時の対応が必要ないくつかの社会経済的課題に直面して政権を握った。 同国の航空部門では、閉じ込められた資金の問題とナイジェリアの就航未遂がリストの最上位に挙げられるだろう。

各国に航空会社の資金を阻止する理由はありますが、共通しているのは、国が資金を封鎖することを決定すると、自国の産業とそこで運航する航空会社に損害を与えることです。 これには、エミレーツ航空がナイジェリア行きの航空便を一時停止したときのように、必要不可欠な経済活動が必要となる。

IATAは4月、アフリカにおける航空旅行の社会経済的貢献を強化するための新たなフォーカス・アフリカ・イニシアチブを立ち上げた。 同協会は、資金凍結の問題により、単一アフリカ航空輸送市場（SAATM）の実施を含むフォーカス・アフリカ・プロジェクトが危うくなる可能性があると警告した。 ルワンダ航空のCEO兼IATA理事会会長のイヴォンヌ・マコロ氏は次のように述べた。

「これはアフリカの航空会社の拡大と成長を本当に制限している大きな問題だ。彼は約8億200万ドルでトップのナイジェリアについて言及した。アルジェリアは1億5900万ドル、ガーナも約9000万ドルだ。だから我々は」話しているのは16億ドルで、これはアフリカ国内の航空会社だけでなく、国際航空会社にも影響を与えています。」

理事会は現在、この問題の解決を確実にするために政府と協力しています。 これは複雑な課題ですが、早急に解決策を講じる必要があります。

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タテンダは情熱的な航空ジャーナリストであり、シンプル フライングのアフリカ責任者です。 アフリカ全地域の航空会社、空港、その他の航空関連の発展に関する最新ニュースと洞察を提供します。 彼は幼い頃から航空と飛行に興味を持っていました。