バージニア州の自家用飛行機墜落事故後、父親が家族の「終わり」を悼む
ジョン・ランペルと彼の妻が滝を見に行く途中、見知らぬ番号から電話が鳴りました。 それは連邦航空局でした。 ランペル氏によると、当局は自家用機を操縦している男性に連絡を取ろうとしていたが、誰も連絡が取れなかったという。 電話の主はランペルに、飛行機に連絡する別の方法を知っているかどうか尋ねた。
彼らはその理由については言いませんでした。
75歳のランペルさんは最初、その呼びかけをほとんど気にしていなかった。 彼自身も元パイロットであり、無線システムに時々不具合が生じることを知っていました。 さらに、娘と2歳半の孫娘と4日間リラックスして過ごしたおかげで、彼はまだご機嫌が良く、彼女が「ポップポップ」と言い張ったにもかかわらず、彼は自分を「おじいちゃん」と呼ぶよう説得しようとした。 彼は90分前に彼らを空港に送り出し、ハグとキスをしながら自分の飛行機でニューヨーク州イーストハンプトンの自宅まで送っていた。
1時間ほど経って、また電話が鳴った。 今度はFAAからのニュースだった。 彼の飛行機は墜落してしまった。 ランペルは胸から心臓が飛び出そうな思いをした。
瓦礫の中、一晩中祈った後、警察が体の一部を発見したことを知った。
当局は、これは乗客乗員4人全員の遺体だったと発表した。
セスナ・サイテーションとそのパイロットは、ランペルさんの娘、孫娘、乳母をイースト・ハンプトンの自宅まで運ぶことになっていた。 その代わり、テネシー州エリザベストンを離陸してから1時間後、飛行機は向きを変えてワシントンに向かって引き返したが、その理由は当局がまだ調査中である。 当局が内部の誰とも連絡が取れなかったため、戦闘機が緊急発進して飛行機を迎撃し、ソニックブームがワシントンDC地域に響き渡った。 ランペルさんが娘のアディナ・アザリアンさんと孫娘のアリア・アザリアンさんに別れを告げた数時間後、飛行機はバージニア州モンテベロ付近で墜落した。 当局は生存者はいないと発表した。
「これで私の家族は終わりだ」とランペルさんは声を詰まらせた。 「今は妻と私だけです。」
ソニックブームの原因は何ですか?またそれは有害ですか?
月曜日、国家運輸安全委員会の調査員が墜落現場に到着し、当局によると、飛行機内で何が起こったのかを解明するために「非常に断片化した」残骸を精査する数日間の作業が始まるとのことだ。 当局は事件の内容についてほとんど明らかにしていないが、ランペル氏は警察から飛行機が与圧を失って墜落した可能性があり、そのために中にいた人が意識を失った可能性があると告げられたと述べた。
状況に詳しい関係者2人は捜査中のため匿名を条件に、飛行機を迎撃するために緊急発進した軍用機の操縦士が、左座席に座っていた操縦士が右に倒れ込むのを目撃したと語った。
ランペル氏はパイロットがジェフ・ヘフナーであることを特定した。 記録によると、同氏はボーイング737型機などを操縦できる航空会社のパイロット評価を取得しており、10月にはトップレベルの診断書を取得していた。 当局は乳母の名前を公表していない。
ランペル氏は、セスナ・サイテーション機(先月フロリダの自宅からノースカロライナの山中にある別の家まで飛ぶために使用した)や、飛行機を操縦していたパイロットに何の問題もなかったと語った。 5年以上休んでいる。 同氏は、他の飛行機の1機が最近与圧に問題を抱えていたが、パイロットが試験飛行中に問題を発見し、メンテナンスに送ったと述べた。
30年前に飛行士を引退したランペル氏にとって、小型飛行機の目的は家族を団結させることであった。 長女ビクトリアを 19 歳のときにスキューバ ダイビングの事故で亡くして以来、それが彼の人生の最優先事項でした。
数年後、ランペルさんは、まさに自分の娘を思い出させる女性に出会ったと語った。 それはニューヨークの不動産業者アザリアンだった。 彼女と知り合った後、ランペル夫妻は彼女が40歳になったときに養子にしようと決めた。
ランペルさんはヴィクトリアさんとアザリアンさん(49)について、「彼らはお腹の中に同じ火を持っていて、愛情深く思いやりのある子供たちだった」と語った。「私たちには他に誰もいなかったし、彼女を愛していました」
ランペルさんは、アザリアンさんは自分自身が母親になること以外何も望んでいなかったと述べ、彼女が娘を妊娠するために数年に及ぶ体外受精のプロセスを経るのを見守ったという。 彼はアザリアンをこれまで見た中で最高の母親だと評した。
アザリアンさんのフェイスブックに投稿された写真には、母の日に一緒にドレスアップした彼女とおそろいのドレスを着て唇にキスをしている姿が写っている。 友人らはフェイスブックへの投稿で、彼女を「ニューヨークの不動産コミュニティの最愛の一員」であり「献身的な母親」と評した。
最初のFAAからの電話の後、ランペル氏は自宅に戻り、運輸機関からさらに電話を受けたが、当局から何を言われたのか正確に思い出せなかったと語った。 彼は、乗客が空中からテキストメッセージや電話をかけることを可能にする入力システムについて家族が話していたことを思い出したと語った。 当時は高価に見えました。
彼はコンピューターで飛行地図を取り出し、ニューヨークで彼女の飛行が不思議な方向に曲がったのを見た、と彼は言った。 同機には帰還するのに十分な燃料がないことが分かり、不安が増したという。
元FAAとNTSBの調査官であるジェフ・ガゼッティ氏は、飛行追跡データは、パイロットがニューヨークに到着するずっと前にプライベートジェットを制御していなかった可能性を示唆していると述べた。
その日の午後、ノースカロライナの山中にある自宅に座っていたランペルさんは、ニュースをつけると人々がソニックブームについて話しているのを聞いた、と語った。 彼は、パイロットとしての長年の経験から、その音が自分の乗る飛行機に関係している可能性があることに気づき、心拍数が上がったと語った。
しばらくして、当局が墜落したことを確認したと同氏は語った。
ランペルさんは、家族が奇跡的に生き残ることを一晩中祈り続けたと語った。 彼は車のシートに縛り付けられているアリアのことを主に考えていた。
彼は彼女には最高のチャンスがあると思った。
週末の間、彼はアリアがかくれんぼをするのを見て、いくつかのアートプロジェクトに興味を持ちました。 彼は、彼女がガムボールマシンの赤いガムボールを特に気に入った後、赤と黄色だけで絵を描くことに決めたのを見ていた。
彼は「ポップポップ」と書かれた手作りのシャツを着ていた。
Ian Duncan と Magda Jean-Louis がこのレポートに貢献しました。
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